はじめに
今年３月末に軽キャンパーの冬用品を片付けてスタッドレスタイヤからブロックタイヤに交換したばかりと思っていましたが、今年も軽キャンパーの冬支度をする時期になりました。
早い年だと寒波襲来でスキー場に自然雪が積もり１２月７日や１１日にスノボに行った記録もありました。
広島ではこれから山間部などに行くには丁度交換するのに良いタイミングですね。
車の６か月点検もあったのでディーラーで一緒にスタッドレスタイヤへの付け替えをお願いしました。
昨年購入したスタッドレスタイヤです
スタッドレスタイヤは昨年購入したブリジストンのＢＬＩＺＺＡＫ ＶＲＸ３です。
長野に短期移住した時のＢＬＩＺＺＡＫ ＶＲＸ２は走行距離も長かったこともあり１シーズンで摩耗し交換することになりました(^^;
ＶＲＸ３はＶＲＸ２よりも耐摩耗性が１７％向上したようで、今年で２シーズン目ですがトレッドも十分残っており大丈夫です(^^)
タイヤサイズはチョイアゲをしているのでブロックタイヤと同じ１６５／６５Ｒ１４です。
スタッドレスタイヤに付け替えていただきました
ディーラーは近所にあるので朝一番で車を預けて歩いて帰り、午後から受け取ってきました。
高速道路走行中に若干振動が出始めていた気がするので念のためタイヤのバランス取りも依頼しました。
走行距離も５７，０００ｋｍほどなのでブレーキパッドも点検してもらうと、フロント側の厚みが残り３ミリでもう２ミリ減ったら警報が出ます。
遠方の旅先で警報が出ても心配なのでブレーキパッドの交換も依頼しました(^^)
点検と同時にエンジンオイルとオイルエレメントを交換すると割引があるのですが、次の替えるタイミングが６０，０００ｋｍなので交換は止めました。
ブレーキパッドが新しくなりブレーキを踏んだ時のフィーリングが少し柔らかくなった気がします。
タイヤもブロックタイヤからスタッドレスタイヤなので乗り心地も柔らかくなっています。
タイヤのホワイトレターは３月に白いペイントでしっかり塗っておいたのでキレイになりました(^^)
ホイールはケイフィネスＤ１２のガンメタブラックです。ホイールが変わると雰囲気も少し変わりますね。
当初、スタッドレスタイヤとのセットで購入したホイールです。
ついでに来年６月の車検もあるのでディーラーでこのまま車検に通るか聞いてみたところ、先日の車検専門店と同じようなアドバイスを受けました。
両者ともに陸運局に持ち込む車検のため、何かパーツを外す指摘を受けると外した後に再取り付けは不可で、取り付けは自分でし直すことになります。
陸運局で指摘を受けると車検に通すための作業が増えて費用が追加になることもあり、カスタマイズのノウハウを持っていて自社で車検が出来る民間車検場を探す方が良いだろうとの事でした。
広島にもジムニーなどのカスタマイズをしている会社もあるので、改めて車検の相談に行ってみようと思います。
その他の冬の準備です
可動部分がゴムのカバーで覆われている冬用のワイパーブレードに交換しました。
下側が取り外した夏用のワイパーブレードです。
リアの冬用ワイパーはスズキ純正品です。
スノーボードに行き出したら念のため非金属チェーンやスコップ他冬用の装備を載せることにします。
まとめ
これで山道にいつ雪が降ろうと安心してスキー場に向かえますね(^^)
備えあれば憂いなしです(笑)
今年の冬もスキー場巡り旅がしたいですね。
また何かしたら記事を公開しますね。
